镁在汽车中的应用历史悠久。第一辆应用镁的汽车是1921年美国的“Indy 500”,应用部件为赛车发动机活塞。 资料显示镁在世界性的汽车内部应用方面取得了显著的进步,替代了仪表盘、方向盘和转向柱组件中大部分的钢铁冲压制品。在动力传动系统的领域里,北美在大型货车生产中镁制四轮驱动变速箱外壳取得领先优势,而欧洲在将最新研发的防裂缝镁合金应用到生产发动机壳体和变速箱壳体方面积极的扩大了镁的使用。只有有限数量的壳体和底盘部件目前是镁合金生产的,而这展示出镁合金在扩展到轻量化汽车构建方面的应用将有巨大的机会。本部分主要讨论的是目前和潜在的镁应用在汽车子系统中。
镁在汽车中的全球应用情况
系统
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部件
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北美
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欧洲
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亚洲
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内部
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仪表盘
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是
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是
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膝垫固定器
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座椅框架
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是
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是
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座椅调节器
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是
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是
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是
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椅盘
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是
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是
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螺型托座
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是
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气囊外壳
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是
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中心控制台罩
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是
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是
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方向盘
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是
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是
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是
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钥匙锁外壳
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是
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转向柱零件
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是
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是
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是
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收音机外壳
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是
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是
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手套箱门
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是
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车窗电机外壳
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是
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是
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车身
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车身内部控制板
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门内板
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是
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是
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车顶支架
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是
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是
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车窗控制板
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是
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是
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镜托架
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是
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是
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加油口盖
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是
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是
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门把手
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是
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是
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备用车胎支架
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是
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机壳
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轮毂(跑车)
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是
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是
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是
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ABS安装支架
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是
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制动踏板支架
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是
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是
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刹车/油门支架
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是
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刹车/离合器支架
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是
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刹车踏板杠杆
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是
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动力总成
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发动机组
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是
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阀盖/凸轮盖
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是
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是
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是
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四驱变速箱
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是
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变速箱体
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是
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是
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离合器壳体及火花塞
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是
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吸入歧管
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是
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是
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发动机油盘
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是
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是
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交流发电机/交流支架
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是
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传输线
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是
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油滤适配器
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是
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是
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电动机壳体
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是
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