《全球铁合金网》2021-6-25:钢铁价格目前处于创纪录的高位,甚至使 2008 年繁荣时期创下的前一个峰值相形见绌。在过去的十二个月中,MEPS 欧洲热轧卷价格每吨上涨了 700 多欧元。这种前所未有的情况是如何发生的?
欧洲钢价和经济指标在 2018 年初达到高点后开始恶化。2019 年,由于钢铁消费疲软,尤其是汽车行业,以及供过于求的压力加剧,负面趋势加剧。
由于需求的不确定性和公司产生现金的需要,整个供应链都在进行去库存。钢厂面临订单减少,被迫降低产量。
2020 年初出现了一种暂时的乐观情绪,低库存和较早的钢铁减产对欧洲价格施加了上行压力。然后 Covid-19 大流行来袭,负面情绪占据上风。由于政府试图减缓病毒的传播,经济活动骤减,因此实施了封锁。
含钢产品的制造,特别是汽车,被削减了。供应链严重中断,许多公司无法获得所需的组件。已经相对较低的钢铁库存水平进一步减少。欧洲钢厂面临订单取消,大量减产和工厂闲置。
然而,对经济活动、钢铁需求和价格长期低迷的预期未能实现。在最初的市场震荡之后,中国在春季开始反弹,下半年世界其他地区也随之反弹。中国控制病毒传播的能力,以及积极的政府财政和货币政策,包括基础设施支出,帮助了中国的复兴。
在欧洲,尽管 Covid 病例不断增加,但钢铁市场开始复苏。随后的封锁使钢铁密集型最终用户行业得以继续运营,情绪有所改善。封锁的最大影响是对钢铁密集度较低的服务业,如酒店、零售和旅游业。
生产恢复缓慢
随着钢铁需求开始回升,供应大幅减少。2020 年年中,欧洲钢厂进行了非常大规模的减产。许多因素导致了随后的产量缓慢增加。钢铁制造商在使设备恢复生产方面面临各种技术困难,社会疏远对工厂工人造成了限制。由于供应链中断、集装箱短缺、运费飙升和港口延误,工厂难以获得必要的原材料。
此外,钢铁生产商无法承受大量现金用于昂贵的原材料库存。由于中国钢铁产量强劲以及对巴西矿石出货量的担忧,铁矿石价格大幅上涨。
欧洲钢厂不愿迅速恢复产能,因为担心如果需求再次下降,会危及钢价复苏,并可能导致供应过剩。他们不希望 2019 年或 2020 年第二季度重演,当时大型最终用户未能接受他们的分配并取消订单。
随着最终用户的需求不断增加,钢铁制造商的担忧没有发生。这在汽车行业尤为明显,该行业的公司已将库存消耗到非常低的水平。随着工厂从汽车制造商那里获得的订单增加,可供一般市场使用的材料越来越少。最初,这只是一个小问题,因为许多钢铁经销商继续谨慎采购,并且没有可用的资金来承诺大量补充库存。
钢材短缺
到2020年底,材料短缺开始出现,欧洲钢价加速上涨。钢铁制造商专注于长期合同客户,在现货市场上出售的材料很少。钢铁产量有所增加,但仍保持在 2019 年底和 2020 年初的相对较低水平附近。因此,工厂出现订单积压,分销商报告交货延迟。
钢铁买家寻求进口替代品,但事实证明,这些替代品与国内供应一样有问题。全球价格飙升、运输成本上升、港口拥堵、船舶错位和贸易保护措施为从海外采购钢材制造了许多障碍。
2021 年春季,由于欧洲和外国来源的供应紧张,当地钢厂交货时间继续延长。这使得钢铁生产商能够定期提高销售价格,如果买家希望获得材料,他们谈判的机会很少。
应该指出的是,由大流行引起的供应紧张和价格飙升的情况并不仅限于钢铁行业。许多有色金属、大宗商品和原材料(例如铜、塑料和木材)的全球供应链中断。(MEPS)