湛江钢铁三届三次职代会、工代会暨管理研讨会指出,要提升用户端服务,解决产品痛点,捕捉市场机会,不断增强细分领域市场话语权。
近日,国内首座大型浮式天然气液化(FLNG)项目在江苏南通正式开工。这是我国海工高端装备制造业转型升级、加速发展的又一重要成果。
值得一提的是,湛江钢铁在该项目竞标中以综合评分第一名的优异表现收到项目用钢中标通知书,成功拿下5万吨船板用钢的订单,并于3月9日较计划提前6天完成首批3300吨船板交货。
前期,厚板产销研团队主动开拓市场、开发用户,充分发挥产销研协同作用,经过紧密的项目跟踪、价格磋商、技术交流和商务谈判,以“快速、保质、保量交货”的服务标准,成功赢得了市场、抢占住商机。
据了解,这是湛江钢铁首次在LNG项目供货领域承接的低温船板项目,为公司在国家重大工程用钢上再添浓墨重彩的一笔。同时,也为湛江钢铁落实“千百十”战略目标,奋力推进高端用钢成为国内行业的引领者、先行者和推动者翻开新的篇章。
该项目用钢主要用于液化天然气船舶制造。船舶常年漂泊于海上,受到海水冲刷、腐蚀、低温等环境因素的影响。因此,这对钢板性能提出了非常高的要求——在-40℃的超低温条件下,屈服强度、焊接性能、耐腐蚀性能等保持不变;工艺技术比一般合金钢制造更复杂、更严格。同时,该项目时间紧、任务重,2月17日下达合同,要求于3月15日完成首批钢板交货,给厚板厂带来了巨大的挑战。
厚板产销研团队在接到订单后,快速协同相关部门进行技术攻关,借助以往的重大工程用钢的项目经验,结合本次订单的特点,制定了详细的生产方案,从切割定尺、加热、轧制与冷却工艺,及其后续取样与性能试验;技术团队对每一道生产工序进行了模拟设定与计算,并制定了相应的异常反应计划。经过大家的共同努力,解决了钢水冶炼、板坯修磨、防表面氧化、吊运存放等一系列难题。
在大家的共同努力下,团队顺利且提前完成了生产任务,在原计划27天交货周期的基础上,于3月2日完成首批3300吨船板用钢的装船发运。此次合同的首批交付,不仅实现了快速响应客户需求,敏捷生产、快速精准交货的目标,更体现出湛江钢铁的“国之重器、镇国之宝”的央企担当。
下阶段,湛江钢铁将加速发展高端精品产品规模,多维拓展精品市场布局,推动厚板产销研团队继续对生产、加工预制、运输三方监造等方面的具体协商,全力确保项目用钢的及时快速交货,满足用户需求,助力国家重点项目工程推进,为彰显央企担当作出新贡献。